3月4日，上午10时，吉州区先锋小区某单元601室。屋内，一个皮肤黝黑、身材适中的年轻人一边把玩“火柴盒”汽车模型，一边向记者讲解。眼前一辆辆汽车闪过，奔驰、悍马、救护车、消防车、导弹车、警车、货车……在这里，记者除了倾听、记录、议论、拍照外，还有无尽地感叹。
年轻人叫罗辉，是拥有100多辆环球金属汽车玩具“火柴盒”的收藏者。对远去童年的美好回忆和对梦想成真的快乐分享，让他乐此不疲的和记者一起“漫游火柴盒”。
“国民玩具”很多80后都玩过
罗辉生于1982年，地道的吉安人，IT行业工作者。说起收藏“火柴盒”，平时比较沉默的罗辉立刻语速加快，津津乐道：“火柴盒”就是锌合金仿真玩具汽车，很多80后小时候都玩过。因外包装的颜色与形状类似火柴盒，就命名为Matchbox。
罗辉介绍，“火柴盒”（Matchbox）是英国的品牌，于1953年创立，历史比较悠久，是车模发展初期的老牌企业之一。该品牌于上世纪70年代进入中国，由上海环球玩具有限公司生产中国制造macthbox小车，从此matchbox的小车开始在全国销售。由于做工精良、外观考究，在上世纪八九十年代，火柴盒的汽车玩具几乎是那个年代所有男孩子的最爱，整齐的小车与庞大的汽车城模型，几乎成了那时候孩子们的梦想。
罗辉从小就喜欢玩汽车。他清楚地记得，儿时看到其他小朋友玩“火柴盒”，便央求父母买一个。当时，每个车模大概要两三元钱，贵的要五六元，而这在当时已经算很贵的玩具了，毕竟那时父母每月的工资也只有几十元。每次罗辉都是再三取舍，选一款心仪的小汽车。不过，小时候总共也只玩过几辆，而且都被玩得又旧又破。其中最喜欢的是一辆1985年生产的赛车，买来后一直玩，都被摸得掉漆了。
“火柴盒”对罗辉和其他一些车模爱好者来说都是一段不同寻常的回忆。1984年，上海环球玩具有限公司作为闵行经济技术开发区首家中外合资企业，开始生产火柴盒汽车玩具。至2004年的短短20年，上海环球生产了上亿辆金属小车模型。在出国还不方便、人们囊中羞涩的年代，上海环球的“火柴盒”因价格低廉、做工上乘，深受“罗辉们”的喜爱和追捧，它也几乎是引领着孩子们踏进模型之门的钥匙，成为80后的“国民玩具”。
7年收藏100多辆“火柴盒”
罗辉真正开始收藏“火柴盒”是在2007年。当时，他刚参加工作，一次偶然的机会，他在淘宝网上看到一辆自己小时候曾经玩过的“火柴盒”汽车模型。“小的时候太喜欢了，又没有钱买，后来自己长大了，参加工作了，经济条件改善了，让我能弥补童年时的这点小缺憾。”于是小小的“火柴盒”汽车模型，一下子唤起他久违的儿时记忆。
此后他就经常上网淘宝，搜罗各种年代和各种车型的“火柴盒”。“1977年版的救护车；1985年版的救护车、导弹车、邮政快递车、校车；1991年版的消防照明车、1994年版的悍马军车、军用吉普……”罗辉说，他收藏的这些年代的车型，价格从几元到数百元不等，都是自己一个个从网上淘回来的，有时为了搜寻某个心仪的车型，在网上一呆就是几个小时。
“这辆1985年版的赛车在当时是算很贵的，花了200元钱才买到的。”罗辉说，自己当时买这辆模型也是颇费了一番功夫。“另外，最贵的要数这辆1957年的福特版警车，他也是我所有收藏中最大的一辆车，现在早已绝版了。”罗辉笑着说，除此之外，自己收藏的还有好些都是现在市面上很罕见的车型。
在重拾童年记忆的同时，罗辉对“火柴盒”愈发着迷。他说，这些模型大部分都是长约4到5cm，别看它们如此小巧，却是五脏俱全。车内座椅、排挡毫不含糊，车灯独立制作，锌合金材质掂量上去也有一定分量。他说，现实生活中不可能拥有这么多真车，但玩具可以。
工作后，每月罗辉都会拿一小部分工资用在“火柴盒”上。7年的时间，罗辉在不知不觉间建立起了自己的“汽车王国”。100多件模型，跨越1957年到1996年，储藏地点也由一个箱子扩展到几个箱子。随着藏品的逐渐增多，罗辉还经常把藏品拿出来，摸一摸，擦一擦；或者把一套摆在桌上，模拟场景，看上好久；或者把新入手的和儿时玩旧的汽车摆在一起，对比着看，仿佛又回到小时候。
致敬，远去的童年
2004年，合资期满，上海环球结束生产“火柴盒”，门市部关门。由于停产，现存的“火柴盒”大都成为了收藏品，价格也翻了好几番，从此“火柴盒”便定格在罗辉们的心里。对于“火柴盒”，罗辉说自己总有着一份特殊的怀念。他说，现在有很多车模型，牌子也多，但不是上海环球厂的，也没有独特的上海印记，没有儿时的记忆，更没有那种童年味道。现在的小朋友玩平板，也有团队合作打网游，但很虚，一断电就都没有了。小时候玩的小汽车，可以摸，很真实，那种质感一直深深地刻在记忆里。
