10月的最后一周，我在罗马二十一世纪国家当代艺术博物馆（MAXXI）为“向东方－中国建筑景观”展撤展，而 MAXXI当代艺术博物馆的部分正在举办“印度的高速公路”（INDIAN HIGHWAY）展。这实际上是MAXXI协同英国伦敦蛇形画廊和挪威奥斯陆Astrup Fearnley博物馆的欧洲巡回展，对于这次展览，印度方已经在2009年开始从蛇形画廊进行巡回展出，而具有世界级别的博物馆机构则成为这项活动的主办方，2010年5月才刚刚开馆的MAXXI很快跟进，也加入到这个重要的世界展览团队中来，这一行动说明MAXXI自身对当代性的承诺。
展览从2011年9月22日至2012年1月29日 ，在MAXXI这次展览的内容包括：30位艺术家的60件作品，4件特别设置的装置。这是在过去20年中最具有代表性的印度艺术家的展览，可以说是大型回顾展。MAXXI把这次展览的作品定位为“在这里呈现出它们的纪念碑性的意义”， 这是对印度当代艺术的高度评价。
“印度的高速公路”展第一次是2009年在伦敦的蛇形画廊举办。这之后一直以来都是由著名的国际机构主办，这次在MAXXI主办以后，将2013年巡回到新德里，每次巡回到一处，展览都将采取新形式、展出新作品。展览从一开始就已经代表着一个在某一新的策展实验阶段，对某种方法论的挑战，并形成了一个“展览中还有展览”这一形式的意识过程。同时每次新形式展览的策展人，都有机会呼吁评论家和艺术家去策划一个在视觉上对“印度的高速公路”进行探索的新版展览。
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我们可以这样来概述一下这次展览的意义：“印度的高速公路”——对于这个国家而言，是可以作为一个象征性的标题或者比喻的。同时，也暗示着这个国家中的各个种族向未来阔步的喻意。而“印度的高速公路”也描述出这个国家的经济潮流、技术发展、社会转变，以及在千年文明中的共同居住与冲突，还有正在发展的社会、特性和现代性、扩展中的郊区和城市。一个对“次大陆”的360度的描述以及它所产生的奇迹，通过30位艺术家彻底、尖锐和深刻的视角全面地诠释出来。
这次印度展览呈现了印度艺术家通过对根本问题的认知而产生的视角，那么什么是根本问题？那就是：身份、记忆、历史、发展和传统与现代之间的关系，每个国家都会有自身的敏感问题，而印度和中国有着很大的相似性，那就是都属于文明古国，都面临着如何从传统中获得灵感，和让本国的当代文化具有现代性的问题，所以，我们通过在现代艺术领域中的比较，可以看到两国艺术家面对传统和现代生活的不同视角。而全球化的浪潮无论对印度还是中国都带来巨大的冲击，冲击本身会让我们对很多观念产生怀疑，被怀疑的对象也可能是本来就具有价值的东西，因为来自西方的极端现代主义思潮，对城市原有文化生态的破坏是大规模的和超乎预想的，面对这样的现实，艺术家的态度尤其珍贵和重要，我在印度艺术家的作品中听到了反抗全球化的声音。
【编辑：成小卫】
