在基本保持法拉利经典车型的结构的基础之上 ，这款限量版跑车的漆图案和漆本身，包括里面内饰的仪表盘都采用了卢昊先生的设计，都经过了严格的空气动力学的计算和设计的。在整个车的设计中，卢昊特别用中国的小篆设计车主的铭牌。而对于用中国小篆设计车主铭牌车主有可能看不懂这一说法，卢昊认为在中西交流的过程中，文化的陌生感和独立性是必须保持的，这也是文化交流的前提和必由之路。可见，卢昊先生在这款车的设计中，不仅仅是把自己当做一个设计者，还承载了一种文化交流和文化对话的意义功能。尤其在许多车的细节设计上，卢昊选用了不同的中国元素，从物质的材料，如玉、瓷、青铜等，到不同的艺术门类，如书法、瓷器、印章等，既考虑到在不同的零件部分尽可能多地使用不同时空的中国文化符号，有非常注重这些文化符号之间的融合和联系。

        据悉，法拉利将于2009年11月3日在北京举行的“礼乐之兴”晚宴上现场拍卖该部艺术典藏跑车。拍卖募得的部分款项将用于一个旨在资助中国汽车人才在其专业领域学习实践的教育项目。此举被视为法拉利进一步开阔中国市场，迎合中国车主需要的重大举动。同时也可看做中国当代艺术进一步在国际资本市场共同打造国际公共艺术的举动。

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        卢昊：设计法拉利，还有比我更优秀的吗？