轮轨上的巴黎

“巴黎新城建设的成功,缘于高效的公共交通系统迅速将人口和产业分流出去。”广东省城市发展研究中心主任宋劲松表示。

目前,在整个大巴黎地区,有超过500万辆机动车,是世界上最多车的城市之一。而巴黎解决道路交通难题的手段并不是拆掉老建筑多修路、拓宽道路,而是向轨道交通要空间。

1900年,巴黎修筑了第一条地铁,到现在为止,巴黎已经修建起212公里的地铁(METRO)线路,14条地铁线如蜘蛛网一样盘踞在城市地下,平均每500米就有一个地铁站,另外,巴黎还有5条郊区火车快线(RER),交通十分便捷。

晚上十一点的时候,华为法国公司的员工李俊在Opera坐上了驶往郊区的地铁。“巴黎的地铁都运营到晚上一点之后,不用担心太晚回不去的。”

华为的法国公司设在RER线A1线的终点SaintGermainenLaye附近,从市区到这里需要40分钟左右。“虽然地方远点,但是巴黎地铁很方便,并不影响我们的工作和生活。”李俊说。