1936年款梅赛德斯-奔驰冯-克里540K特别版双座敞篷跑车

1936年时年23岁的吉塞拉-冯-克里格(Gisela von Krieger)男爵夫人买下了一部梅赛德斯-奔驰540K 双门汽车。她19岁的弟弟亨宁(Henning)则买了一部梅赛德斯-奔驰540K 特别版双座敞篷跑车——很快，这辆车就被作为那个时代最时髦女性之一的吉塞拉“征用”了。冯-克里格家族的徽章被手工绘制在了一扇车门上。

1939年9月德国入侵波兰，冯-克里格一家被短暂地安置在法国一个收容所中。亨宁不久就返回德国并加入了纳粹德国空军，而吉塞拉和约瑟芬(Josephine)则前往中立的摩纳哥，在巴黎大饭店(Hotel de Paris)住了下来。

1943年吉塞拉没有理会第三帝国发出的回国命令，而是通过在摩纳哥驻留的方式获得了一张瑞士签证，开着这辆奔驰在瑞士度假小镇达沃斯、卢塞恩和韦威之间往返。亨宁也来到了瑞士。

1949年5月吉塞拉的情绪越来越抑郁，冯-克里格一家决定居家搬到美国。这辆奔驰用伊莉莎白皇后号(RMS Queen Elizabeth)运到了纽约，并通过曼哈顿西区的一家知名外国汽车车库仲巴赫(Zumbach’s)开始了在这座城市的服务生涯。

1953年2月吉塞拉和亨宁在欧洲处理完亡故母亲的遗产相关事项之后返回美国，在康涅狄格州格林威治和他们挚爱的梅赛德斯汽车挥手告别。亨宁开始驾驶一辆1951年款的林肯车，作为本文主角的这辆汽车则归吉塞拉一人所有。

1959年亨宁因黑色素瘤在瑞士去世。吉塞拉将该车存放在康涅狄格州格林威治家园客栈(Homestead Inn)的谷仓中，前往瑞士悼念自己的兄弟。后来她再也没有返回美国。

1989年6月吉塞拉被人发现死于她在韦威的公寓中。隐居多年的她下葬在一个贫民坟墓中，尽管她名下拥有伦敦的可观房产、价值连城的银行证券，以及卡地亚和梵克雅宝的钻石珠宝。

1992年位于圣莫尼卡的古丁拍卖行(Gooding &Co。)老板大卫-古丁(David Gooding，当时他还在佳士得拍卖行工作)接到了一位康涅狄格律师的电话，向他咨询一辆在车库中发现的破旧敞篷老爷车。古丁意识到这是辆540K Special Roadster，是世界上绝无仅有的几辆之一。“我告诉他们，‘这是个圣杯，你发现了真正特别的东西。’”

1998年在历时数年有关该车合法所有人的诉讼之后，新罕布什尔州的一位收藏家买下了这辆车。传奇人物克里斯-查尔顿(Chris Charlton)对其进行了修复，外壳为黑色，采用铬材质，内饰则采用了Cognac真皮。

2012年8月19日古丁拍卖行将在一场公开拍卖会上拍卖这款1936年Special Roadster。“我相信它一定会破纪录，”古丁说，“上一部这种款式售出了1,000万美元的高价，而这部车更有故事、品相更好，款式也更为原汁原味。我想它的价格会远远超出1,000万的。”

【编辑：易小燕】