熊天祥作品
《火车之恋—3》
蒸汽火车对于五,六十年代出生的人来说是一种亲切的回忆，那个年代的符号与象征在火车上得已冠名，“解放号，反帝号，反修号，前进号，毛泽东号 ……”
而艺术家对于火车的情有独钟，建国以来的各类美术展览上都有表现。从1865年英国人带到了中国北京，吓坏了当地的居民，慈禧太后下令拆除，到952年中国生产的第一台蒸汽机车解放2121号，再到1988年中国停止了蒸汽机车的生产，时光流逝，今天的上海已经在使用磁悬浮列车了，我亲历了时速约500公里的磁悬浮列车到达浦东机场的快捷。
熊天祥的蒸汽火车油画《红飘带》，《先锋号》能在全国油画展览和湖北省首届美术节上吸引广大观众的眼球，在油画的视觉盛宴中似乎还隐藏着50后，60后甚至70，80后几代人的一种抹不掉的记忆那种穿越时空的观感，也重新打开了观者心与物的视野。
熊天祥是一个浪漫主义和写实主义画家，他的作品所对应的精神状态，具有诗歌性的语言，带着对事物本质的直觉和领悟，像现代艺术的先驱塞尚的作品一样，以结实的几何体感觉，来充分表述自己的艺术思想，又像蒙克的作品，带有强烈的怀旧气息，以及呼唤呐喊的情绪，笔墨厚重，向人们传达着一种肃穆与静寂的意境。
在《红飘带》里，面对那斑驳沧桑的蒸汽火车，熊天祥以徜徉达官的胸怀以及宽广明晰的眼神与它对话，将自己的情感融会在每一笔油彩之中。那一条庞大的躯体，暗伤在那冰冷的钢轨上，虽失去了往日的雄健，但作者善于运用油画艺术语言来表达自已的感情，他将大地的静态与火车固有的动态呼应着，把一种浑厚的情感铺在大地上，通过油彩幽深的层次渲染，将一种力量无限延伸至广阔的空间，展现它曾经过的波澜壮阔，使作品像一首构思新颖、富有浓郁意蕴的抒情诗，又宛若一曲优雅动听的轻音乐，给人以无穷的遐思。
古今中外具有艺术震撼力的优秀作品，除却作品题材外，还是对作者综合能力的考量。其实，艺术创作过程是艺术家感悟生活、认识升华的过程。作品《红飘带》获奖后，熊天祥总是感觉到自己作品中油画艺术语言不够丰富，现在，熊天祥对这幅获奖作品又进行了二次创作。在原作品的基础上，他运用油画材料的特殊语言，在火车的旁边添上一株枯萎断折的胡杨树，使整个冷峻的画面显得更加凝重和悲壮。
其实，熊天祥的创作过程，是他在抛弃一种固有的思想观念，用审视的眼光在寻求全新的艺术体验。他的每一幅成功作品，都倾注了他对生活一次次的感悟和提炼。《红飘带》的成功也同样经历了这种由浅入深的孕育过程。
现当代艺术强调高扬人的主体性和个性意思，但怎样使个体与社会，创作情感与理性思维统一起来却不是见容易的事，熊天祥在他的火车系列油画创作中不断地解决艺术形式与内容的统一的矛盾，并在探索中前行。
中国的古典绘画向来就缺乏一种震撼人心的悲剧意思，它的最高理想是“和谐”，竭力去避免美与丑的尖锐冲突，缺乏一种面对现实，踏着蒺藜前进的奋起精神，而在熊天祥的火车的火车油画创作上，却别开生面，有奔驰的火车，也有被肢解火车，时代的变迁也使画家的视觉感受在在变迁，所谓；“笔墨当随时代”。他把蒸汽火车这样冷冰冰的钢铁物体赋予了浓烈的生命力，让观者心动。不管怎样熊天祥是位勇敢的探索者，他在自己的世界里画着一份美丽，一份浪漫……
是的，中国的大工业时代在历史的车轮声中已渐行远去，而中国的后工业时代又已悄然开启，这又是一个崭新的时代，这个时代赋予艺术家的责任更重更大。画格如人格，画品如人品。
熊天祥
男，生于1959年，籍贯湖北。1979年考入湖北艺术学院油画专业，在著名油画家扬立光和尚扬等老一辈先生的指导下学习和研究油画。毕业后在华中科技大学任教。多年在高校从事美术教育工作，现职业画家。长期以来勤勤恳恳，融合古今坚持现实注意的创作道路，重视光色空间和质感的研究，表现自然的神。
熊天祥艺术简历
1980年水粉画《英雄赞歌代代唱》参加建国30周年湖北省美展。
1985年：油画《微风》参加全国青年美展，并获优秀奖。
2009：年油画《先锋号》参加首届《湖北美术节.十二月画会作品展》。
2009：年油画《红飘带》入选第十一届全国美术展。中国美术馆展出。并被评为获奖提名作品。
2010：年油画《无产阶级先锋号》参加2010年上海世博会《情系长江湖北美术作品展览》。
2010：年油画《青春岁月》参加《湖北美术学院90年校庆美术作品展览》。
2010：年油画《红飘带》中国美术馆收藏。
2011：年油画《大船的残骸》，《残暮时分》参加“回顾与展望湖北油画艺术展”。
2011：年油画《辉煌历程》，参加“庆祝中国共产党成立九十周年美术作品展览”。中国军事博物馆展出。
近年来多幅作品被香港，台湾等多家艺术机构企业和私人收藏。
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【编辑：谈玉梅】
