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101. 为何杭州南站还想做一个“艺术生” [79%]

...ldquo;艺术生当火车站不再满足于交通枢纽功能时它的业态就有了更多的可能性...

类型:新闻发布时间:2024-08-22 10:17:09

102. 中式艺术区下一步怎么走 [79%]

...,或者是规划中的副中心区域,硬件标准比较高,但是在交通环境、文化设施等方面存在着滞后的现象。这些与传统的文化区域相隔甚远又缺乏文化支撑的文化创意产业园存在着很长的发展周期,需要大力维护。所以从现阶段来...

类型:新闻发布时间:2016-02-01 10:23:08

103. 印象里那些大学里的博物馆:美好的博物馆需要专业支撑 [79%]

上海交通大学的董浩云航运博物馆进入文博行业后,陆陆续续接触到上海的十多家大学博物馆,其中上海交通大学的董浩云航运博物馆,上海中医药大学的上海中...

类型:新闻发布时间:2019-10-18 01:09:08

104. 艺术家米丘:从飘一代到幸福生存 [79%]

...然破坏了原本内部的结构。一般的古镇,随着岁月变迁,交通功能的转化也比较大。同里还好,因为这里是水乡,水流汊道基本上还保持原样,不像周庄这样在古运河边上的古镇,还担负着交通、集贸、商业等多重功能,同里主...

类型:新闻发布时间:2011-03-10 13:05:20

105. 有关机场的新建筑智慧:宜家、Ipads和溜冰场 [78%]

...了3400万旅客和250万吨的货物的运送。仁川承担着重要的交通中转功能,位于黄海海岸的广阔建筑已经延伸出了松岛商业特区,其中还包括摩天大楼、国际学校还有自己的中央公园,还有从威尼斯获得灵感的运河,甚至还有JackNic...

类型:新闻发布时间:2012-08-02 08:57:57

106. 浅析岫玉现状:蛟龙失水陷浅滩 [78%]

...易累计交易额突破7500万元,活跃了黄龙玉市场,带动了交通、餐饮等服务行业的发展,为黄龙玉回归其应有的价值立下了汗马功劳。  创意引领未来  一块玉石在没有经...

类型:新闻发布时间:2012-07-27 13:19:04

107. 苍鑫:回忆关于七九八 [78%]

...子,一起奋斗。圆明园、东村都是这个思路。798的个案,交通方便,有机场高速。机构进来以后,性质就变了。机构是展示平台,要建立展示、推广、销售一条龙的系统。以前没有展示平台。东村3、4毛。这边6...

类型:新闻发布时间:2011-02-24 11:53:55

108. 新轴线——2017武汉CBD•泛海国际雕塑艺术季 [78%]

...很多作品,第一个问题是维护费过高,第二个问题是妨碍交通,第三个是影响审美,在不断的反对之下,85年的时候政府决定拆除这个雕塑,这件作品改变了公众对周边环境的视觉认知。我个人感觉,之所以这个问题出现,在空...

类型:展览发布时间:2017-03-28 14:32:59

109. 邱志杰:上海双年展中设置城市馆的技术和体制设想 [78%]

...正结合,也有助于旅游收益,它的负面影响可能是制造了交通压力。要操作城市馆的模式,必然涉及到和交通、市政、国土、公安多部门的协调,这远不是今天作为上海双年展承办机构的上海美术馆所能够搞定...

类型:新闻发布时间:2011-10-10 11:42:11

110. 日惹是下一个艺术市场首都? [78%]

...,她带我走访了当地的艺术圈,当然还有全世界最糟糕的交通拥堵。雅加达拥有两家印尼最大的拍卖行Larasati和Borobudur,它们在其他国家也有分支机构,在欧洲设有办事处,多数好一些的画廊也在这里。Ark、Nadi、Vanessa、MonD&ea...

类型:新闻发布时间:2013-05-20 10:47:53

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