第九日话题no.3 四问毕加索成都大展
毕加索

2012年2月底,号称建国以来国内最具分量、最昂贵的艺术家个展“毕加索中国大展”,刚刚结束了在上海的展览便马不停蹄的奔赴下一站——成都。市值67亿人民币的55件架上和雕塑作品已经陈列在成都当代美术馆,静静的等待着广大市民和艺术爱好者的顶礼膜拜。展览前夕,毕加索成都之行的消息已经被这批作品的总估价、史无前例的安保力度以及各路政商的介入炒到了沸点。

 

据说毕加索的上海之行遭遇了票房惨淡和人气寥落,人们不禁好奇这次成都将会打出那张“牌”?始料未及的是,坊间已有传闻,说法国毕加索博物馆这趟中国之行获利颇丰,甚至有专家学者认为这次毕加索成都之行的商业运作要大于艺术传播的意义,而且在学术层面上把毕加索与80年代中国新艺术比肩有生拉硬拽之嫌,普通观众们也开始质疑会不会也要经历毕加索上海展览时的糟糕体验……面对这些批判与质疑,在“毕加索成都大展”正式揭晓之前,此次展览的“成色”究竟如何,值得拷问。

·艺术价值与商业运作,谁说的算?

费大为

费大为

商业化的展览会为了盈利去伤害艺术的质量

“有的展览有赞助,有的展览是自费的,但无论如何展览总是要花钱的。像毕加索大展这种昂贵的项目,它是否可以根据自己的运作来持平收支?这在中国是一次冒险的实验,但是在国外这种展览模式早就存在。”费大为还介绍,除了赞助的展览以外,世界上很多国家都有这种靠自己的运作(门票收入和衍生品)来维持收支平衡的展览模式。

“争取收支平衡并不一定就是一个不好的展览。如果一个展览为了盈利而伤害了艺术的质量,这才是不可取的。只是从这个意义上来说,我们可以批评这个展览过于商业化。国内有很多展览打着学术的招牌去做商业化的运作,严重损害了展览的质量,这才是需要批评的。只要展览的运作方式没有伤及内容,我觉得没有批评它的必要。”费大为说。

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吕澎

吕澎

一万个运作上的问题都比不过毕加索展览本身的重要性

吕澎除了是国内重要的批评家和策展人,他还是毕加索成都大展举办地——成都当代美术馆的馆长,关于外界对毕加索大展过于商业化的质疑,他说:“商业和艺术是两件事情。”

吕澎认为,毕加索中国大展展览本身的价值是无可置疑的,从另一方面来讲,如果没有商业性也就没有这个展览,所以不能如此简单的认定毕加索这个展览是不是商业的。“展览本身是有学术价值的,通过商业的手段来运作,这是展览的问题而不是内容的问题,两者不能混为一谈。”吕澎还强调“就算有一万个运作上的问题都比不过毕加索展览本身的重要性。”  >>>>更多

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毕加索

毕加索

费大为说:“我认为毕加索和中国八十年代新潮艺术的关系不是很大。”他向记者介绍,80年代的思想解放使得外界一些艺术信息进入中国,毕加索的绘画也得到了一些宣传,但是他的影响主要表现在现代艺术对大众的普及。

 

“对于当时前卫艺术的产生,我觉得影响非常小。”费大为介绍道,“中国前卫艺术的产生主要受到两股西方艺术潮流的影响:一个是世纪初的表现主义,另一个是七十年代以后的观念主义艺术,还有一些艺术家对抽象艺术表现出兴趣。中国前卫艺术的大多数艺术家似乎故意跳开了毕加索这一个艺术现象,也许是因为毕加索的语言游戏过于优雅,也许是因为他在风格上的多变有投机取巧的嫌疑,总之和中国当时激进的前卫艺术氛围很不合拍。毕加索的风格虽然多变,但却是一个封闭的、折衷的系统,有着明显的个人印记。凡是试图模仿他的作品必然被很快认出,几乎成了艺术家不成熟的标记。相反,表现主义和观念艺术为中国艺术家所开的窗口要宽敞很多,也更加容易承载八十年代那种激进的颠覆态度。记得1987年我陪蓬皮杜中心馆长见耿建翌、张培力时,耿建翌压低嗓门恶狠狠地说了一句,‘我发现毕加索就是一个婊子’。蓬皮杜馆长马上接了一句:‘呵呵,我刚刚回绝了一个毕加索的大展’。在观念艺术已经涌进中国的当时,再去谈论毕加索确实很难再引起巨大的激情了”。>>>>更多

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毕加索作品
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·观众看不懂毕加索,怎么办?

在某种程度上,因为“看不懂”,导致了毕加索上海之行遭遇票房惨淡和人气寥落。费大为认为,看不懂毕加索的人主要是对整个现代艺术不了解的普通大众,他们去看毕加索的展览是冲着他的名气去的,他们对二十世纪以后的新艺术并没有思想准备。

 

“99%的民众都是用十九世纪西方艺术的眼光来看作品。他们的欣赏习惯也不是固定不变的,但这个转变需要一定的时间。我觉得现在比起八十年代已经要好很多,因为不少观众认识到艺术不一定只是一种唯一的样式,你可以不喜欢,也可以喜欢,这都没有关系。”费大为以写实油画作品为例,在清代,人们看到西方写实油画会非常惊讶或愤怒,现在就不会了。现在他们是站在西方写实主义油画的立场上去抵抗西方的变形的油画。“这只是一个过渡和时间的问题,慢慢习惯了就好了”他说。

 

“普通观众虽然在视觉上会有一些感性的冲击和直觉上的理解,但最终要理解毕加索的话还是有困难的”吕澎则建议观众去读一读艺术史。 >>>>更多

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据“毕加索2012中国大展”组委会秘书长朱明岭介绍,“毕加索2012年中国大展”展出的这批总价值6.7亿欧元的毕加索真迹是首次也可能是唯一一次在中国集体亮相,其安保、运输措施极其严密。

 

朱明岭说,2月1日毕加索真迹从上海起运,必须在中国海关指定的博物馆停留,首站是徐州博物馆,第二站是西安博物馆,3日夜抵达成都当代美术馆,运输过程要求全程高速公路,由安全专家提前走过一遍,途经高速公路隧道时,隧道两端封闭,由导引车导引,防止车辆在隧道中相撞起火。装载真迹的车辆也是特制的,全国共8辆,安装有特别的减震装置,车内保持25摄氏度的恒温和50度的湿度。而司机和押送人员都可佩枪。此外,每辆车都有一名法国博物馆的押运人,在出现翻车、撞车等情况时可以快速修复画作。

 

据本次画展的学术主持、著名艺术评论家陈默介绍,法国方面对仓库十分满意。当代美术馆内有24小时全方位监控、警察巡逻。监控系统与公安部门网络连接,警方可随时观察到馆内情况……[详细]

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方振宁
关于丢画和毁画的事件,我们现在应该有这样一个意识,当中国的资本崛起了,成为富国了,所有的东西包括财富的积累,包括资本的流动,都会变得非常巨大化,所有正面事情的出现的同时都会有负面的东西随之而来……[详细]

正如吕澎所说的那样,如果没有政府和商业的运作,可能毕加索就不会来到中国,尽管毕加索的这次“浪漫中国之旅”是在重重资本疑云的遮掩下,但它也实实在在为我们提供了亲近艺术之巅的机会,并为国内艺术品安保工作上了一堂宝贵的普及课。据说在毕加索之后,“安迪·沃霍尔大展”不久也会到访中国,当这些西方艺术大师离我们越来越近的时候,我们还是寄希望于自身的艺术不要盲目地与西方发生关系,让“全民看懂西方艺术”的那一天能够尽早到来才是我们真正迫切需要的。

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